叶一飞 ，男，汉族，2000年6月16日出生于陕西西安，中国职业方程式赛车手 ，现效力于法拉利车队 。

2010年，叶一飞参加了第一场俱乐部的卡丁车比赛 。在2011年和2012年，赢得了两次全国卡丁车锦标赛（CKC） 。随后在2014年和2015年的国际卡丁车比赛（WSK），叶一飞成为第一个在这个级别的比赛中获得杆位和领奖台的中国车手 。2016年，叶一飞赢得法国F4锦标赛年度总冠军，成为第一位在欧洲赢得方程式年度总冠军的中国车手 。2017年，叶一飞成为有史以来第一位在雷诺方程式欧洲杯登上领奖台的中国人。2018年，他在雷诺方程式欧洲杯获得年度第3名，这使他成为了首位获得欧洲主流方程式锦标赛年度前3名的中国车手 。2019年，正式加入雷诺F1运动学院。 2020赛季，欧洲F3巴塞罗那站比赛上，年仅20岁的中国车手叶一飞首次参赛，就以总积分394分登上年度总冠军宝座 。2021年10月，保时捷亚太赛车运动宣布叶一飞成为其首位中国籍官方车手 。2022年，为了准备2023年驾驶Hypercar，叶一飞加入Cool Racing再战勒芒24小时耐力赛和欧洲勒芒系列赛LMP2组别 。2023年，叶一飞正式加盟法拉利车队 。2024年9月， WEC孤星勒芒COTA 6小时耐力赛中，中国车手叶一飞搭档库比卡和施瓦茨曼，为法拉利车队拿下本站比赛冠军 。

中文名：叶一飞

外文名：Yifei Ye

国籍：中国

出生地：陕西西安

出生日期：2000年6月16日

运动项目：方程式赛车

所属运动队：法拉利车队

主要奖项：2011年和2012年赢得两次全国卡丁车锦标赛

主要奖项：2016年法国F4锦标赛年度总冠军2018年雷诺方程式欧洲杯年度季军2020年欧洲F3公开赛年度冠军2021亚洲和欧洲勒芒系列赛双料年度冠军2024世界耐力锦标赛WEC冠军

重要事件：2019年4月正式加入雷诺F1运动学院2021年10月加入保时捷亚太赛车运动2013年12月正式加入法拉利车队

掌握语言：法语、英语、日语

星座：双子座

叶一飞从小就对赛车产生了浓厚的兴趣，八岁时，他在父亲的带领下第一次踏入了卡丁车场，初次体验了娱乐卡丁车，并立刻爱上了驾驶赛车的感觉。 从那时起，叶一飞便决心将赛车作为自己的职业方向。在没有任何专业教练的指导下，叶一飞的父亲陪他一起练习卡丁车，为他打下了坚实的赛车基础。 2010年，叶一飞参加了第一场俱乐部的卡丁车比赛。 在2011年和2012年，叶一飞赢得了两次全国卡丁车锦标赛（CKC）。 在中国取得成功后，叶一飞决定前往在亚洲拥有最高赛车水平的日本。到了日本，叶一飞调整他的驾驶风格，去适应日本的赛道条件和轮胎。叶一飞在日本卡丁车锦标赛中多次获得冠军（在铃鹿，瑞浪等知名赛道上）。 在日本磨练两年后，搬到了法国生活，专注于2014年和2015年的国际卡丁车比赛（WSK），叶一飞成为第一个在这个级别的比赛中获得杆位和登上领奖台的中国人。

保时捷亚太赛车官方车手叶一飞

叶一飞赢得2018雷诺方程式欧洲杯分站冠军

叶一飞骑公路车体能训练

崭露头角

2015年，叶一飞首次迈入方程式赛车。 2015年底，叶一飞在法国F4锦标赛中两次赢得冠军，也成为第一位在法国F4 获得冠军的中国车手，当时叶一飞也是世界范围内最年轻的方程式冠军车手之一。

2016年，叶一飞赢得法国 F4 锦标赛年度总冠军。 成为第一位在欧洲赢得方程式年度总冠军的中国车手，许多成功的车手都参加了这场法国F4锦标赛，例如加斯利，维尔涅，范多恩等等。 在叶一飞的冠军头衔之上还有一些令人印象深刻的数据——14个冠军，15个领奖台名次，10个杆位，17个比赛最快圈速 。 2016年 10 月，叶一飞受雷诺邀请，参加了雷诺方程式新秀测试，在30名车手中取得最快的新秀和总体第二名的成绩。 叶一飞考虑到自己未来的发展，携手2016年雷诺方程式欧洲杯和北欧杯的冠军车队：Josef Kaufmann Racing，参加2017年雷诺方程式欧洲冠军赛的比赛。

叶一飞

叶一飞在雷诺方程式欧洲杯的新秀赛季进行顺利，成为有史以来第一位在雷诺方程式欧洲杯登上领奖台的中国人，并且在赛季结束时，获得三个领奖台名次。 该年，叶一飞还参加了雷诺方程式北欧杯（NEC）的两场比赛，参加的每场比赛中都登上领奖台（共4场比赛均登上领奖台）。 在德国霍根海姆的比赛中，叶一飞夺得了双杆位，获得两场比赛的冠军和两场比赛的最快圈，这让叶一飞成为有史以来第一个在雷诺方程式北欧杯获得杆位，获得冠军的中国人。

2018年，叶一飞留在了Josef Kaufmann Racing车队。 在雷诺方程式欧洲杯中征战第二个赛季，并争夺年度总冠军。 在第二站意大利蒙扎，叶一飞成为有史以来第一个在雷诺方程式欧洲杯获得杆位和冠军的中国车手。 通过一年的激烈竞争，叶一飞最终在2018年雷诺方程式欧洲杯获得年度第3名，这使他成为了首位获得欧洲主流方程式锦标赛年度前3名的中国车手。

持续发展

在2019年的冬季，叶一飞代表绝对车队参加了亚洲冬季系列赛（F3）， 成为在该系列赛中第一位获得杆位、获得冠军的中国车手。 叶一飞在冬季赛9场比赛中共夺得4个冠军、3个亚军，并在总积分榜取得年度亚军。 在2019年的主赛季，叶一飞加入了Hitech GP车队，参加2019年FIA F3赛场，这场比赛的竞争非常激烈，大部分顶级车手都来自2018年的欧洲F3和GP3。 但叶一飞相信通过自己这几年的不断强化，自身综合能力都有所提高，他有信心在新秀赛季上争夺最高名次。 第一次季前赛测试进行地非常顺利，叶一飞第一次驾驶新赛车，就在30辆赛车中的获得了前5名。 2019年，叶一飞加入雷诺F1青训营。

叶一飞

2020年是叶一飞第一次参加欧洲F3大赛， 在该赛季18场比赛中，他赢得了11个分站冠军，获得了13个杆位和12个最快圈速 。2021年叶一飞同队友前F1车手罗伯特·库比卡（Robert Kubica）、路易斯·德勒特拉兹（Louis Deletraz）加入WRT车队，征战欧洲勒芒系列赛（European Le Mans Series）和勒芒24小时耐力赛（Le Mans 24 Hours）。在欧洲勒芒系列赛倒数第二站Spa赛道举行的四小时比赛中获胜之后，叶一飞同队友提前斩获2021年欧洲勒芒系列赛的年度总冠军。这是叶一飞继2020年欧洲F3公开赛与2021年上半年的亚洲勒芒系列赛后，连续斩获的第三个系列赛总冠军。叶一飞更是成为了首位在单赛季中同时拿下亚洲和欧洲勒芒年度总冠军的车手，也是第一位获得欧洲勒芒总冠军的亚洲车手。 。

大放异彩

2021勒芒24小时耐力赛，中国选手叶一飞所在的41号车组本有机会拿到LMP2组别冠军，遗憾的是赛车在最后阶段出现机械故障，错失良机。在比赛中，叶一飞一路狂追，在最后1小时40分的时候好不容易跑到领先。原本叶一飞所在车组若能夺冠，他将成为首位拿到勒芒冠军的中国车手。 同年10月，保时捷亚太赛车运动正式宣布叶一飞成为其首位中国籍官方车手。

2022年，为了准备2023年驾驶Hypercar，叶一飞加入Cool Racing再战勒芒24小时耐力赛和欧洲勒芒系列赛LMP2组别 。

2023年，叶一飞加入Hertz Team JOTA驾驶保时捷963 LMDh出征世界耐力锦标赛（World Endurance Championship），在勒芒24小时耐力赛中，叶一飞曾亲自驾驶38号Hertz Team Jota（保时捷963）赛车在比赛当中一度来到全场头名 。在赛季收官巴林站中，中国车手叶一飞所在的38号车组本场比赛得益于史蒂文斯以及叶一飞前两棒的出色表现，一度已经让他们摸到了季军的领奖台并领先身后的法拉利赛车多达20秒。可惜达科斯塔在比赛当中一次冲出赛道并以危险方式返回的驾驶操作导致车组需要被罚通过维修区，再次将第三名送回给了法拉利阵营。尽管达科斯塔以及史蒂文斯想要力挽狂澜，但38号车组还是以不到1秒的差距屈居该站第四名。 同年12月，叶一飞正式加盟法拉利车队。 在德国霍根海姆的比赛中，叶一飞夺得了双杆位，获得两场比赛的冠军和两场比赛的最快圈，这让叶一飞成为有史以来第一个在雷诺方程式北欧杯国际卡丁车比赛中获得杆位和冠军的中国人。

2024年9月， WEC孤星勒芒COTA 6小时耐力赛中，中国车手叶一飞搭档库比卡和施瓦茨曼，为法拉利车队拿下该站比赛冠军。

叶一飞深知团队合作的重要性，他与车队成员紧密配合，共同面对挑战和困难，展现出了良好的团队合作精神。同时，他也非常注重职业素养的培养和提升。他始终保持着对赛车的敬畏之心和对比赛的尊重之情，以高度的责任心和敬业精神对待每一次训练和比赛。 （澎湃新闻 评）